Перепрессовка поршней двигателя французских автомобилей

В нашем сервисном центре предлагается полный набор услуг по ремонту автомобилей. Ремонт поршней двигателя Citroen, Peugeot, Renault производится с помощью перепрессовки. Работы проводят мастера по ремонту французских автомобилей, которые обладают большим опытом и навыками обслуживания двигателя.

Износ поршней и их ремонт

Большинство современных двигателей сгорания относятся к поршневым механизмам. При их работе поршни подвергаются влиянию различных факторов:

• износ;

• деформация двигателя под воздействием температуры;

• механические повреждения;

• воздействие продуктов сгорания.

Нагрузкам в силовом агрегате подвергаются все элементы: цилиндры, кольца, валы, клапаны, вкладыши, поршни. Самый большой износ у поршня, который трется о стенки десятки раз за секунду. Главными признаками, указывающими на необходимость замены поршней, является сизый дым из выхлопной трубы и увеличенный расход смазывающей жидкости. Чаще всего они появляются появляется при пробеге более 150 тысяч километров. За это время поршни заметно снашиваются и мотору требуется капитальный ремонт. Если при диагностике были найдены сильно изношенные детали, то потребуется их замена.

Для замены шатунов используется перепрессовка. В среднем эта процедура потребуется не более 2 раз за полное время эксплуатации двигателя, и ее применение позволяет значительно снизить расходы на капитальный ремонт автомобиля.

Перепрессовка в АвтоФранц

При перепрессовке большое значение имеет квалификация мастера и использование сертифицированных инструментов. Использование домашнего "дедовского" способа, вроде перепрессовки молотком, может ухудшить геометрию деталей и надолго вывести авто из строя. Все работы в нашем автосервисе проводятся с точность до сотых долей миллиметра. Только так можно запрессовать поршневые пальцы с натягом в 0,04 мм и зазором в 0.01 мм, чтобы обеспечить нормальное движение внутри поршня без болтания и выпадений.